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随着CU学技术的q速发展,工业生规模的扩大和自动化程度的提高Qv重机在现代化生q程中应用越来越q,作用愈来愈大Q对起重机的要求也越来越高。尤其是电子计算机技术的q泛应用Q促使了许多跨学U的先进设计Ҏ出现Q推动了C刉技术和技术的提高。激烈的国际市场竞争也越来越依赖于技术的竞争。这些都促起重机的技术性能q入崭新的发展阶D,起重机正l历着一场巨大的变革?SPAN lang="EN-US"> 我国正以前所未有的速度q入全球化国际竞争市场,中国的v重机刉业面着机遇与挑战ƈ存的新Şѝ因此v重机的不断发展和创新是关键。现Ҏ国内外v重机的新理论、新技术和新动向,l合实例Q简要论q现代v重机的特征和发展向? 1 重点产品大型化、高速化、耐久化和专用? ׃工业生规模不断扩大Q生产效率日益提高,以及产品生q程中物料装卸搬q费用所占比例逐渐增加Q促使大型或高速v重机的需求量不断增长。v重量来大Q工作速度来高Qƈ对能耗和可靠性提出更高的要求。v重机已成动化生程中的重要环节。v重机不但要好用,Ҏl护Q操作方便,而且安全性要好,故障要少Q^均无故障工作旉要长。可靠性是国际市场产品竞争的焦点,国外许多大公叔R制定了可靠性内控标准。我国v重机的性能要赶世界先q水qI最关键的是要提高可靠性,使v重机h优异的耐久性、无故障性、维修性和使用l济性? 目前世界上最大的游起重v重量6500tQ最大的履带起重v重量3000tQ最大的桥式起重v重量1200tQ自动化立体仓库堆垛起重机最大运行速度?40mQmin? 工业生方式和用户需求的多样性,使专用v重机的市Z断扩大,品种也不断更斎ͼ以特有的功能满Ҏ的需要,发挥出最佳的效用。冶金专用v重机Q防爆、防腐、绝~v重机和铁路、船舶、R辆专用v重机的功能不断增加,性能不断提高Q适应性比以往更强。d国d马格公司研制ZU飞机维修保M用v重机Q在国际市场上打开了销路。这Uv重机跨度大,起升高度大,停准_ֺ高。在起重R下面安装有可伸羃回{的维修^収ͼ可到NZQ一部位。随着世界核电站的q速发展,核电站专用v重机也得到相应发展,如反应堆室内的环形桥式v重机在放性环境中工作Q用于v吊压力容器顶盖及堆内构g{危险蝲P要求可靠性高Q安全性好Q能自动_定位和缓慢下攄品等Qƈ有多U保护装|和Ҏ安全装置? 2 pd产品模块化、组合化、标准化和实用化 许多起重机是成系列成扚w的品,采用pȝ多目标整体优化方法进行v重机pd设计已成为发展重点,通过全面考虑性能、成本、工 艺、生产管理、制造批量和使用l护{多U因素对pdd数进行合理匹配,以达到改善整机性能Q降低制造成本,提高通用化程度,用较规格数的零部gl成多品U、多规格的系列品,充分满用户需求? 用模块化设计代替传统的整计方法,v重机上功能基本相同的构g、部件和零g 制成有多U用途,有相同联接要素和可互换的标准模块Q通过不同模块的组合,形成不同cd和规格的起重机。对起重行改q,只需针对某几个模块。设计新型v重机Q只需选用不同模块重新q行l合。由于提高了通用化程度,可单g批生的品改换成h相当扚w的模块生产,实现高效率的专业化生产,降低刉成本。能以较的模块形式Q组合成多品U多规格的v重机Q满_场需求,增加竞争能力? 德国德马格公司生产的桥式起重机充分考虑了模块化和组合化Qɾpd、整机、机构、部件和零g互相之间的参数匹配,能力分布辑ֈ最为经合理的搭配效果。利用v重量与v升速度的乘Uؓ常数的方法起升机构主要部g辑ֈ最大限度的通用。再通过滑轮倍率的变化派生出更多的规根{??25t桥式起重机系列,多种工作U别Q只需4U基型的起重R。该公司开发的标准车轮模块系列,上面有多l联接孔Q可选装不同型号的驱动单元,可组装成台RQ可与金属结构gl合后用作各U桥式、门式v重机Q道堆垛v重机或其它轨行式起重q输机械的运行机梎ͼ其R轮有多种t面形式可供选用。由于不受基距限Ӟl合灉|Q用途广泛。该公司的端梁标准模块系列已l商品化Q与L之间采用摩擦环和高强度螺栓的q接方式Q提高了互换性和寸_ֺQ减了接合面的加工量。与ML都可快速有效相接。有适用于单梁或双梁两种形式的端梁模块,Ҏ起重量及跨度可定出适用的端梁型受?/SPAN> 新译通专业翻译的其他译目
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