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一、物园区的定义物流园区是多家专业从事物服务的企业和物密集型工商企业在空间上相对集中布局的场所Q是h一定规模和l合服务功能的物节炏V物园区拥有相互独立的物流企业和作为对物流补充的服务性企?包括各种不同的行业如Q运输、仓储、后勤保障服务、通讯{??/p> 二、物园区的基本属性和特征物流园区是基设施的一U。物园区的服务是面向全C会物流企业开攄Q其规划的主要目的是为物业的发展提供公共基q_、促q城市功能结构调整、减城市交通和环境的压力等Q它与科技园区、工业园区、高C业园区有怼之处。物园区的规划和开发更侧重其社会效益的发挥Q具有很强的公益?/STRONG>Q政府在园区的规划、开发过E中h重要的指g用?BR> 同时Q物园区的和发展又不仅仅是政府单方面的行ؓQ还需要企业的U极配合和深度参与,物流园区长远、健L发展目标需要通过政府和企业的共同努力来实玎ͼ因而物园区的和经营还要注重投资效益的实现Q从企业q营的角度出发,物流园区又具有一定的l营?/STRONG>?BR> 物流园区发展对市Z赖性非常强Q作为基设施的一U,它必L在有了一定的物流量需求时再进行徏设,与需求发生的时段基本相同或略有超前。物园区的应打破传l货q站的徏设与q作模式Q传l货q站是政府先建好仓库站场Q等着别h来用Q对可能客户的类型、需求是~Z充分考虑的,行政计划占主|而物园区则是物企业有了需求后才会到园区里q行开发,q驻园区l营的同时也带来了其客户和业务,?STRONG>先有需求后?BR> 物流园区?STRONG>l营M是具体经营物园Z务的专业物流企业Q而不是政府,因此物流园区的开发和M开企业的深度参与。这不同于一般基设施规划Q政府从规划到投资徏讑֒q营理Q全E负责,如公路、铁路、港口、机场、货q站{。物园区内部设施、设备、信息网l等的开发徏设主体应是物企业,企业在进行自w物系l设计时Q会l合本企业的具体需求规模和内容Q进行深入的市场分析和论证,军_本企业物设施的规模和重炏V?BR> 归纳从物园区的基本特征Q主要有以下几点Q?/p> 1. 独立专业?/H4>物流园区是集中进行各物操作的大型物流基础设施发展q_Q在功能上具有很强的独立专业性。一斚wQ在物流园区中,原则上不单独发展刉业Q另一斚wQ在物流园区的服务半径内Q原则上不再发展分散的自用型物流业,在充分发挥物园区整体功能的条g下,可能减重复投资造成的浪贏V?/p> 2. 集中规划用地 物流园区是物设施积聚的场所Q其核心理念之一是集中规划物用圎ͼ以便于城市发展和功能布局调整Q实现效率化用地。物园区占地面U大Q日本是最早徏立物园区的国家Q?965q至今已l徏?0个大型物园区,q_占地74公顷Q荷兰已l徏?4个物园区,q_占地44.8公顷Q在德国规划的大型物园ZQ超q?00公顷的有11个,处于50?00公顷之间的有4个。物园区在用地开发上不是一步到位的Q而是逐步推进的。在定了初期土地开发规模后Q一般都预留后期扩展用地Qؓ规模扩大预留发展I间?BR>
3. 投资大,政府与企业合作开发、徏?/STRONG> 在物园区内q行物流业务l营的应是两家以上成规模的大型专业物企业,而不是大量小型传l物企业简单地在空间上的集中。物园Z是杂货市场,更不是批发市场,也不是传l货q站Q而是大型C物流中心、配送中心等C物流设施U聚的场所。因此物园区在其发展进E中一般都是新建的Q或是依托大型物企业已lŞ成的C物流中心或枢U性货物集散地Q如港口转运枢纽、铁路{q枢U等Q而传l的、低U的、分散的、小型化的货q站场和仓储设施很难加以利用。小型传l运输企业也不能作ؓ物流园区的经营主体,只能通过市场与大型物企业徏立业务合作,间接利用物流园区的资源和设施?BR>
从d国物园区的q驻企业来看Q物园区内q驻企业的数量多不一Q在调查?4个园ZQ超q?00家企业的?个,?%Q?0?00家的?个,?%Q?0?0家的11个,?6%Q少?0家的?个,?8%。入M业类型主要有物流、批发商、服务、仓储、运输、船务等Q各自提供专业化的物相x务?BR>
5. 公共服务设施齐全 新译通专业物翻译的目标 我们的目标:
以最大的热情 我们对于客户的需?/SPAN> 新译通翻译公怸讑օ国各地分公司Q?BR>
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